27 kwietnia w siedzibie Polskiej Grupy Zbrojeniowej w Warszawie podpisano umowę podwykonawczą pomiędzy Zakładami Mechanicznymi „BUMAR-ŁABĘDY” S.A. a południowokoreańskim Hyundai Rotem Company, która wytycza ścieżkę w kierunku uruchomienia linii produkcyjnej czołgów K2PL. Spółka HRC będzie nadzorować proces przygotowań, zapewni wsparcie i szkolenia techniczne.

W Warszawie powstaje największy węzeł przesiadkowy w Polsce – Nowa Warszawa Zachodnia. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. to projekt za ponad 2 mld zł netto, współfinansowany ze środków unijnych POIiŚ. Co aktualnie dzieje się na tej największej inwestycji dworcowej w Polsce?

Pojawił się wreszcie konkretny harmonogram dokończenia budowy dworca kolejowego w Koszalinie. PKP zapowiada ogłoszenie nowego przetargu w kwietniu, wejście wykonawcy na plac budowy we wrześniu i zakończenie inwestycji w połowie 2028 r. To długo wyczekiwany przełom po serii błędów projektowych i sporze z poprzednim wykonawcą.

Pieniądze z 6. i 7. wniosku o płatność z KPO, które dzisiaj trafiły do Polski, zainwestowane zostaną przede wszystkim w modernizację infrastruktury energetycznej, zakup ekologicznych autobusów, transformację cyfrową oraz ochronę zdrowia i obronność.

Nadal nie można otworzyć trasy tramwajowej na Mistrzejowice w Krakowie. Podczas prowadzonych od czwartku, 17 września testów wykryto usterkę oprogramowania, która wpływa na bezpieczeństwo przejazdu tramwajów przez tunel na trasie do Mistrzejowic. Do czasu zakończenia kalibracji systemów przez firmę Gülermak nie ma możliwości uruchomienia kursów po nowej trasie. Pierwsze tramwaje miały ruszyć na trasę dziś, w poniedziałek 21 września. Był to już kolejny zapowiedziany termin. Nie został jednak dotrzymany, a miasto od 1 września nalicza kary umowne w wysokości 50 tysięcy złotych za każdy dzień opóźnienia dla wykonawcy nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic, firmie Gülermak.

Tak wynika z raportu Jones Lang LaSalle „Rynek handlowy w Polsce – II kw. 2013 r.”. Eksperci Jones...

Cedet Sp. z o.o., należąca do belgijskiej firmy Immobel S.A., otrzymała decyzję wydaną przez Prezyde...

Polska Rada Centrów Handlowych, organizator konkursu PRCH Retail Awards ogłosiła najlepsze centra i...

Zabytkowy dom studencki „Hanka” zyskuje nowoczesne oblicze. Od kilku miesięcy trwa gruntowny remont...

Już podczas najbliższego weekendu rozpoczną się prace remontowe i konserwatorskie na moście Zwierzyn...

Efektywny system transportowy musi być w pełni zintegrowany nie tylko na obszarze miasta, ale i całej metropolii. Dla mieszkańca nie powinno mieć żadnego znaczenia czy wybierze pociąg, metro czy autobus. To najważniejszy wniosek, który płynie z wizyty studyjnej w Kopenhadze. W stolicy Danii w ostatnich 30 latach wybudowano cztery linie metra, które są nowoczesne, autonomiczne i dopasowane do potrzeb miasta.

Fabryka wyrobów czekoladowych w Janaszówku od trzech dekad nieprzerwanie wytwarza uwielbiane przez konsumentów produkty kultowych marek z portfolio Mars. Niewiele osób wie, że produkowane tu batony Snickers, Twix, czy czekoladowe i orzechowe M&M’s spod Sochaczewa trafiają na sklepowe półki nie tylko w Polsce czy Centralnej Europie. Ich smakiem mogą się cieszyć konsumenci z ponad 50 krajów na świecie.

Mamy jasny cel – chcemy, by za 10 lat krakowianie pojechali metrem – zapowiada prezydent Krakowa, Aleksander Miszalski. Podczas konferencji w ICE Kraków zaprezentowano trasę metra. Rekomendowany przebieg dwóch linii – M1 i M2 – ma prawie 29 kilometrów. Zaplanowano 29 stacji, w których zasięgu znajdzie się niemal 40 proc. mieszkańców. To będzie najważniejsza inwestycja najbliższej dekady, która będzie impulsem dla rozwoju całego Krakowa.